Споры о реальном запасе хода электромобилей, особенно в зимних условиях, будут продолжаться вечно. Компания Nissan решила сыграть на этом и организовала пробег длиной более 30 тысяч километров. Такое расстояние от Северного до Южного полюса Земли преодолел электрический кроссовер Nissan Ariya.
При подготовке электромобиля для снежных условий Ниссану помогали специалисты известного ателье Arctic Trucks. Они занялись тем, что умеют лучше всего: кроссоверу значительно подняли кузов, установили массивные внедорожные шины BF Goodrich внешним диаметром аж 39 дюймов плюс расширили колесные арки.
При этом Nissan заявляет, что силовая установка e-4orce с двумя электромоторами и тяговая батарея остались стандартными. В серийном виде такая Ariya способна проехать на одной зарядке до 460 км по циклу WLTP. Но разумеется, из-за низких температур и огромных колес дальность хода заметно сократилась. Поэтому был предусмотрительно использован «инновационный источник возобновляемой энергии» — прицеп с раздвижным ветряком и раскладными солнечными панелями. Ну и были машины сопровождения.
Экипаж подготовленного кроссовера Nissan Ariya — семейная пара автоэнтузиастов Крис и Джули Рамси, которые в 2017 году уже участвовали в ралли Монголии. Тогда они преодолели 10 тысяч километров на электрическом хэтчбеке Nissan Leaf. В этот раз задача оказалась куда сложнее, ведь на преодоление 30 тысяч километров ушло более девяти месяцев: пробег стартовал в конце марта. А готовилась к нему чета Рамси и вовсе целых четыре года, прокладывая маршрут по западному побережью обеих Америк через 14 стран. Хотя экстремально низких температур на маршруте не было: минимум –23°С. Зато теперь в компании Nissan гордо заявили: «Это первый раз, когда какой-либо автомобиль, не только электрический, совершил подобное путешествие!»